Pamplona acoge la primera reunión de socios del PROYECTO ICT4EVU para fomentar el uso del vehículo electrónico
Pamplona acoge la primera reunión de socios del PROYECTO ICT4EVU para fomentar el uso del vehículo electrónico
CEIN
Esta iniciativa pretende contribuir a la implantación de un sistema de transporte sostenible con menos emisiones de CO2 mediante la integración del vehículo eléctrico.
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Presentación de la jornada
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El Director General de Empresa, Jorge San Miguel, ha inaugurado esta mañana el primer encuentro del consorcio transnacional del proyecto europeo ICT4EVU “Servicios TIC para el vehículo eléctrico. Mejorar la experiencia del usuario” que lidera el Ejecutivo Foral. Con un presupuesto global de 4,4 millones de euros, esta iniciativa pretende contribuir a la completa integración del vehículo eléctrico en el transporte público europeo y reducir las emisiones de CO2, sobre todo en las zonas urbanas.
Concretamente, ICT4EVEU se ha fijado el objetivo de mejorar los servicios ofrecidos a los usuarios del vehículo eléctrico tanto públicos como de particulares, los beneficiarios últimos del proyecto, mediante el despliegue de servicios TIC que supongan la integración de los distintos sistemas de gestión que operan en las infraestructuras: puntos de carga, centros de control y vehículos.
La electro movilidad está considerada como una de las principales oportunidades para transformar el actual sistema de transporte hacia uno más sostenible y eficiente que dé respuesta a los efectos del cambio climático y la subida en el precio de los combustibles. Desde la Unión Europea se promueven diferentes proyectos dirigidos a lograr la completa integración del vehículo eléctrico en el transporte público y privado. ICT4EVU es una de estas iniciativas.
La reunión de lanzamiento, que se está celebrando en el Archivo General de Pamplona entre hoy y mañana, y a la que asisten representantes de las 16 entidades y organismos procedentes de Eslovenia, Reino Unido, Austria y España, va a servir para conocer el estado del vehículo eléctrico en cada una de las tres áreas implicadas, sus necesidades específicas y los logros que se espera alcanzar con el proyecto.
En este sentido, los servicios más destacados que se van a abordar en los tres años que dura el proyecto (2012-2014) son: la reserva anticipada de puntos de carga, la integración de las formas de pago para el usuario, la creación de un mapa interactivo de puntos de carga para conductores, y el acceso a informes de carga, notificaciones SMS y comunicación con los proveedores de energía. Se trata de servicios los que se accederá vía web y/o vía teléfonos inteligentes.
ICT4EVU se incluye en un programa más amplio impulsado por la Comisión Europea, el Information and Communication Technologies Policy Support Programme (ICT-PSP) Smart Connected Electro Mobility con el que se quiere contribuir al uso y desarrollo de servicios TIC innovadores (Tecnologías de la Información y la Comunicación) en el ámbito de la electro movilidad.
Por un transporte sostenible
El programa de acciones del ICT4EVU contempla en la implementación de tres pilotos de diverso alcance geográfico en las ciudades de Bristol (RU), Ljubljana, Maribor (Eslovenia), Vitoria y Pamplona que darán respuesta a las necesidades particulares de cada una de estas áreas urbanas e interurbanas.
Así, en el área urbana de Bristol se pretende dar una solución al transporte de cerca de medio millón de viajeros que se desplazan a diario en la ciudad y las zonas circundantes (commutters). El proyecto pretende la promoción de la electro movilidad y la provisión de la infraestructura necesaria, rápida e interconectada, que contribuya a una mayor introducción del vehículo eléctrico.
En el caso de las ciudades eslovenas de Ljubljana y Maribor, la idea es desarrollar servicios sobre la infraestructura de carga existente en ambas y compartir algunos de estos con ciudades vecinas de la región. Los resultados del proyecto deben permitir a los ciudadanos viajar por esa área, sin problemas de acceso a la infraestructura de carga disponible. La creación de un corredor con conectividad real requiere un nivel superior de interconectividad así como un diseño escalable para exportar las soluciones adoptadas al exterior (Austria).
El piloto que se va a implementar en Vitoria y Pamplona, ciudades que soportan un importante flujo de tráfico, se basa en el desarrollo de un Sistema de Gestión General de infraestructuras para el vehículo eléctrico que garantice la movilidad entre ambas. Esto requiere la interconectividad real de servicios para los usuarios de vehículos eléctricos, así como la existencia de servicios de itinerancia (roaming) para la facturación entre las compañías gestoras de la infraestructura. Cabe añadir que Pamplona llevará a cabo un estudio de impacto económico y ambiental sobre el uso del autobús eléctrico en el sistema de transporte local.
Los socios
Una de las fortalezas de este proyecto es la creación de un consorcio público y privado que cuenta con la participación de socios muy próximos al mercado, empresas como Acciona, Ingeteam O Etrel y los centros tecnológico Tecnalia y Citean. La presencia de varias administraciones públicas en los pilotos aporta capacidad para una gestión global.
La relación de socios participantes la siguiente: Gobierno de Navarra, Centro Europeo de Empresas e Innovación de Navarra, CEIN, Ayuntamiento de Pamplona, Citean, Acciona Energía S.A., Ingeteam Energy S.A., Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Fundación Tecnalia Research & Innovation y EVE Ente Vasco de la Energía (España); Bristol City Council (Reino Unido); ETREL D.O.O Ltd, Elektro Ljubljana d.d., ELLJ, Elektro Ljubljana, OVE, EL OVE, Elektro Maribor d.d., ELMB (Eslovenia); Mobilitätconsulting & Engineering, B.I.M y Landes Energie Verein, LEV (Austria).
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